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扎根海外終不悔，不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄——記“公路之星”梁全策
梁全策，現(xiàn)任昌通路橋國(guó)際公司副總經(jīng)理，工程師，兼烏茲別克240KM項(xiàng)目6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。自2009年出國(guó)工作以來，他全身心投入海外公路事業(yè)，把責(zé)任內(nèi)化于心，將主動(dòng)外化為行，憑借勤奮努力，踏實(shí)肯干的工作態(tài)度和敬業(yè)精神，一步一個(gè)腳印，從一名普通的技術(shù)員迅速成長(zhǎng)為公司的骨干力量，先后負(fù)責(zé)參與烏茲別克納曼干20KM項(xiàng)目、A380線240KM項(xiàng)目等15個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)，總里程共計(jì)390KM。特別是在擔(dān)任經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理以來，他緊貼市場(chǎng)，科學(xué)布局，加大海外市場(chǎng)開發(fā)力度，先后參與10個(gè)國(guó)家50余個(gè)國(guó)際項(xiàng)目考察投標(biāo)工作，不僅穩(wěn)固了吉爾吉斯斯坦市場(chǎng)，還在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的國(guó)際工程市場(chǎng)環(huán)境中相繼撬開格魯吉亞和烏茲別克市場(chǎng)，贏得經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略先機(jī)，為三門峽公路事業(yè)在海外的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。由于工作能力強(qiáng)，業(yè)績(jī)突出，他曾多次獲得“全市公路系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”及“工程建設(shè)先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號(hào)。
敢于亮劍，勇做“一帶一路”排頭兵。2016年在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)倡議的大時(shí)代背景下，中國(guó)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展是必然趨勢(shì)。在新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇面前，為適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需要，昌通國(guó)際成立經(jīng)營(yíng)部，負(fù)責(zé)國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)。如何突破企業(yè)發(fā)展瓶頸，有效地開拓國(guó)外市場(chǎng)，作為負(fù)責(zé)人的梁全策倍感責(zé)任重大。面對(duì)政策差異和各國(guó)語言不通，他不畏艱難，埋頭苦學(xué)，勇于攻堅(jiān)，常年背著一個(gè)雙肩包，攜帶一臺(tái)筆記本電腦，奔波于一個(gè)個(gè)新國(guó)家，積極開展項(xiàng)目實(shí)地考察、調(diào)研工料機(jī)價(jià)格、分析投標(biāo)報(bào)價(jià)、 政治形勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作。每到之處，他都一頭扎進(jìn)投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，迅速投入狀態(tài)。工作中，他堅(jiān)持把“嚴(yán)”字落深落細(xì)，制定嚴(yán)格投標(biāo)規(guī)范監(jiān)管控制體系，對(duì)投標(biāo)資料一遍遍進(jìn)行認(rèn)真分析對(duì)比、嚴(yán)格審核研究，避免因一絲疏忽和差錯(cuò)而影響公司的重大決策。
五年來，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走遍中亞五國(guó)、外高三國(guó)等十個(gè)國(guó)家，所到之處都留下了他們奮斗的足跡。通過他們不懈地努力使得昌通國(guó)際在國(guó)際市場(chǎng)中不斷喜獲戰(zhàn)果，先后中標(biāo)吉爾吉斯南北路一期5標(biāo)，二期9標(biāo)、7標(biāo)，三期24KM項(xiàng)目，比什凱克市政一期、二期，格魯吉亞F3項(xiàng)目，烏茲別克納曼干20KM項(xiàng)目、努庫(kù)斯240KM項(xiàng)目3個(gè)標(biāo)段共計(jì)11個(gè)項(xiàng)目299KM。尤其今年和中國(guó)路橋聯(lián)合體中標(biāo)的烏茲別克中亞A380線努庫(kù)斯240KM項(xiàng)目3個(gè)標(biāo)段120KM，再次刷新公司在國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的新紀(jì)錄。
直面問題，奮當(dāng)困難“搏擊者”?！胺晟介_路、遇水架橋”是公路人奮斗不息的姿態(tài)和高貴品質(zhì)。在面對(duì)國(guó)外各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)時(shí)，梁全策直面艱難險(xiǎn)阻、敢于較真碰硬、勇于盡責(zé)盡力的精神狀態(tài)，成為他披荊斬棘、攻堅(jiān)克難的不竭動(dòng)力。特別是在他和團(tuán)隊(duì)人員的共同努力下，2019年烏茲別克納曼干20KM項(xiàng)目順利中標(biāo)，標(biāo)志著昌通路橋正式打開第三個(gè)海外國(guó)際新市場(chǎng)。面對(duì)烏茲新市場(chǎng)、新稅法、資源少、工期緊等困難，作為項(xiàng)目經(jīng)理，他不畏艱難險(xiǎn)阻，積極組織項(xiàng)目管理層學(xué)習(xí)稅法、海關(guān)法、烏茲道路規(guī)范和世行項(xiàng)目合同等新知識(shí)，他既當(dāng)指戰(zhàn)員，又是突擊手，不斷攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)，最終將項(xiàng)目帶入正軌。
2020年初，新冠疫情爆發(fā)，國(guó)內(nèi)外流動(dòng)一度停止，面對(duì)烏茲嚴(yán)重疫情情況，他第一時(shí)間果斷啟動(dòng)疫情防控預(yù)案，結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，制定科學(xué)有效的防控措施，實(shí)施封閉式施工，合理調(diào)配防疫物資，對(duì)各功能區(qū)實(shí)施嚴(yán)格的網(wǎng)格化管理，注重加強(qiáng)疫情知識(shí)宣傳，提高員工自我防護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁人員近距離接觸當(dāng)?shù)厝罕姷?，確保工地疫情防控始終處于受控狀態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目“零疫情、零感染”和施工生產(chǎn)不間斷。
他在項(xiàng)目保工期，降成本方面做出很多努力，使得項(xiàng)目從最初的保本經(jīng)營(yíng)到超額實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。為全力保證工程質(zhì)量進(jìn)度，他要求全體施工人員牢固樹立工期意識(shí)，強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任使命感，全力以赴投入項(xiàng)目建設(shè)。面對(duì)疫情影響，物資緊缺的實(shí)情，他結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)，綜合考量，將項(xiàng)目所需主要材料、設(shè)備、人員合理調(diào)配進(jìn)場(chǎng)，在保障工程開工先決條件后，從俄羅斯低價(jià)進(jìn)口當(dāng)?shù)鼐o缺的瀝青材料、由吉爾吉斯調(diào)運(yùn)路面設(shè)備、包機(jī)調(diào)人員進(jìn)場(chǎng)、中歐班列運(yùn)輸特需物資，解決特需物資緊缺難題，并通過同當(dāng)?shù)毓步r青存儲(chǔ)坑、共建石料場(chǎng)等措施為工程順利實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)保障，確保工程有序推進(jìn)。在他的努力下，在烏茲別克納曼干州8個(gè)標(biāo)段中，由昌通國(guó)際承建的4標(biāo)以“最快的速度、平坦的道路”成為全線最優(yōu)質(zhì)量標(biāo)桿，受到沿線群眾的稱贊和監(jiān)理、業(yè)主的多次表揚(yáng)。目前，該項(xiàng)目已于2021年5月初順利完工，正積極開展道路初驗(yàn)工作。作為打開烏茲新市場(chǎng)的首場(chǎng)戰(zhàn)役，項(xiàng)目的順利完工為公司在新市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，贏得未來發(fā)展先機(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
踐行初心，愿做擔(dān)當(dāng)“奉獻(xiàn)者”。梁全策和其他常年堅(jiān)守在海外一線的公路人一樣，不僅要不斷適應(yīng)不同的艱苦環(huán)境，承受長(zhǎng)期遠(yuǎn)離親人的孤獨(dú)和寂寞，更要承擔(dān)工作壓力，迎接各種挑戰(zhàn)。他們?cè)缫褜?duì)故土的思念和對(duì)親人的想念，化成干事的內(nèi)在動(dòng)力，毅然堅(jiān)守在崗，只為那份責(zé)任。2020年10月當(dāng)他慈愛的母親病重時(shí)，雖心急如焚的他卻因航班不通、工程緊張未能趕回國(guó)，只能將家庭重?fù)?dān)全權(quán)托付給妻子，直至母親病故也未能送母親最后一程。作為家中唯一的兒子，這成為他心底刻骨的遺憾。
2021年，為進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，尋求新突破，昌通國(guó)際率先挺進(jìn)烏茲別克240KM項(xiàng)目。今年4月，成功中標(biāo)烏茲別克斯坦A380公路240KM改建項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于烏茲別克斯坦卡拉卡爾帕克斯坦共和國(guó)下轄的昆格勒地區(qū)，項(xiàng)目所屬地處戈壁，風(fēng)沙大且高溫干旱，最高溫度達(dá)+50℃；冬季寒冷且降雪量大，最低溫度達(dá)-50℃。極端惡劣的氣候條件給項(xiàng)目施工將帶來極大挑戰(zhàn)。
為加快營(yíng)地建設(shè)進(jìn)度，他及時(shí)安排技術(shù)人員檢測(cè)當(dāng)?shù)厮|(zhì)，在水質(zhì)達(dá)標(biāo)的情況下，采取打井取水方式以方便項(xiàng)目生活用水，同時(shí)幫助當(dāng)?shù)卮迕窠鉀Q用水難題；積極同當(dāng)?shù)毓╇娋謪f(xié)商解決生產(chǎn)用電，與當(dāng)?shù)赝ㄓ嵐緟f(xié)調(diào)建設(shè)信號(hào)塔，方便三個(gè)標(biāo)段遠(yuǎn)距離辦公，為后續(xù)工程順利開工提供了便利條件。
“發(fā)展海外，初心如磐”是梁全策深耕海外事業(yè)，矢志不渝的初心。在充滿挑戰(zhàn)和艱辛的攀登路途中，將實(shí)干和擔(dān)當(dāng)嵌入奮斗的足跡里，去戰(zhàn)勝一個(gè)個(gè)困難，攻克一個(gè)個(gè)碉堡，用奉獻(xiàn)海外的豪情不斷抒寫著責(zé)任的溫度，像無數(shù)在異國(guó)他鄉(xiāng)默默奉獻(xiàn)的公路人一樣，用拼搏的汗水印證著不屈不撓的斗志，見證著時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。